Шестерня вала 3019617
Код:
3019617
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Шестерня вала 3019617 – предназначена для передачи вращательного момента с коленчатого или распределительного вала на другие узлы двигателя. Относится к типу цилиндрических зубчатых колес с внутренним посадочным отверстием и шпоночным пазом. Изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой зубчатого венца. Имеет зубья с точным эвольвентным профилем для плавного зацепления с ответной шестерней. Посадочное отверстие обработано с высокой точностью для плотной установки на вал. Фиксируется на валу с помощью шпонки или шлицевого соединения, исключающего проворот. Работает в условиях постоянных динамических нагрузок и высоких скоростей вращения. Обеспечивает стабильное передаточное отношение в приводе газораспределительного механизма или навесного оборудования. Поверхность зубьев шлифуется для снижения трения и увеличения срока службы шестерни. Устанавливается в корпус двигателя на коленчатый вал или промежуточный вал привода. Применяется в распределительных и балансирных механизмах двигателя. Заменяется при появлении сколов, выкрашивания или износа профиля зубьев. При установке требуется проверка осевого зазора и пятна контакта с сопрягаемыми шестернями. Монтаж выполняется с использованием динамометрического ключа для контроля затяжки крепежного болта или гайки.
Шестерня водяного насоса в сборе 3004685
Код:
3004685
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Шестерня водяного насоса в сборе 3004685 – предназначена для привода крыльчатки водяного насоса через зубчатое зацепление от распределительного вала или промежуточной шестерни. Относится к типу цилиндрических зубчатых колёс, установленных на валу насоса вместе с рабочей крыльчаткой. Изготавливается из легированной стали с термически обработанными зубьями для сопротивления износу. Имеет наружный зубчатый венец с точным профилем для плавного зацепления с ответной шестерней привода. Внутренняя часть узла содержит посадочное место под вал и шпоночное соединение для фиксации вращения. Вал насоса интегрирован с шестерней и опирается на подшипники в корпусе механизма. Узел обеспечивает синхронную передачу вращения от коленчатого вала к крыльчатке насоса охлаждения. Работает в условиях постоянного контакта зубьев с ответной шестернёй и нагрузок от перепадов давления. Конструкция исключает проскальзывание в отличие от ременного привода, гарантируя стабильную подачу охлаждающей жидкости. Сборка поставляется как единый элемент для замены без подбора отдельных деталей. Устанавливается на двигателях с шестеренчатым приводом водяного насоса. Заменяется при износе зубьев, появлении сколов или повреждении подшипникового узла.
