Шестерня (паразитная) 3004683
Код:
3004683
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Шестерня паразитная 3004683 – предназначена для передачи вращательного движения между двумя разнесёнными шестернями в механизмах распределения или трансмиссии. Относится к типу цилиндрических зубчатых колёс с прямым или косым зубом, работающих как промежуточное звено. Изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой для повышения износостойкости зубьев. Имеет наружный диаметр с точно нарезанными профилями зубьев для обеспечения плавного зацепления. В центральной части предусмотрено посадочное отверстие с шпоночным пазом для установки на ось или вал. Вращается на собственной оси, не изменяя передаточное отношение главной передачи, а лишь меняя направление вращения. Работает в условиях постоянного контакта с ответными шестернями и высоких циклических нагрузок. Обеспечивает бесшумность и кинематическую согласованность работы зубчатого механизма. Поверхность зубьев подвергается шлифовке для минимизации трения и локального нагрева. Устанавливается в корпус редуктора или распределительного механизма на подшипниках качения. Применяется в узлах, требующих согласования расположения валов без изменения частоты вращения. Заменяется при износе профиля зуба, появлении сколов или выкрашивания рабочей поверхности.
Шестерня 0206091
Код:
206091
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Шестерня 0206091 — зубчатое колесо, предназначенное для передачи крутящего момента и согласования скоростей вращения валов в узлах двигателя. Изделие изготовлено из легированной стали с термической обработкой — это обеспечивает высокую твёрдость рабочих поверхностей зубьев и достаточную вязкость сердцевины, предотвращая сколы и усталостные разрушения при циклических нагрузках. Зубчатый профиль выполнен с высокой точностью, что гарантирует плавное зацепление, минимальный уровень шума и отсутствие ударных нагрузок в передаче. Геометрические параметры и модуль зуба соответствуют штатным требованиям — шестерня устанавливается без доработок, обеспечивая корректное взаимодействие с сопрягаемыми элементами. Поверхность зубьев подвергнута дополнительной обработке для повышения износостойкости и устойчивости к контактным напряжениям. Защитное покрытие корпуса увеличивает стойкость к коррозии и воздействию рабочих сред моторного отсека. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию — шестерня сохраняет передаточные характеристики и геометрическую точность в течение всего заявленного ресурса. Полная совместимость со штатными компонентами узла гарантирует надёжную работу передачи в соответствии с регламентом производителя двигателя.
Шестерня 3008970
Код:
3008970
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Шестерня 3008970 – предназначена для передачи вращательного движения и крутящего момента между валами в механизмах двигателя или трансмиссии. Относится к типу цилиндрических зубчатых колёс с прямым или косым зубом. Изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой рабочих поверхностей. Имеет наружный зубчатый венец с точно нарезанным профилем для плавного зацепления с ответной шестернёй. В центральной части предусмотрено посадочное отверстие со шпоночным пазом или шлицами. Работает в условиях постоянного контакта с ответными зубьями и высоких динамических нагрузок. Обеспечивает стабильное передаточное отношение и бесшумность при правильной сборке узла. Поверхность зубьев шлифуется для снижения трения и локального нагрева в зоне контакта. Устанавливается в корпус редуктора, распределительного механизма или привода навесных агрегатов. Применяется в узлах, требующих синхронизации вращения нескольких валов. Заменяется при износе профиля зуба, появлении сколов, выкрашивании или трещинах на теле шестерни.
Шестерня 3078310
Код:
3078310
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. . Шестерня 3078310 – предназначена для передачи вращательного движения и крутящего момента между валами в механизмах двигателя или трансмиссии. Относится к типу цилиндрических зубчатых колёс с прямым или косым зубом. Изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой рабочих поверхностей. Имеет наружный зубчатый венец с точно нарезанным профилем для плавного зацепления с ответной шестернёй. В центральной части предусмотрено посадочное отверстие со шпоночным пазом или шлицами. Работает в условиях постоянного контакта с ответными зубьями и высоких динамических нагрузок. Обеспечивает стабильное передаточное отношение и бесшумность при правильной сборке узла. Поверхность зубьев шлифуется для снижения трения и локального нагрева в зоне контакта. Устанавливается в корпус редуктора, распределительного механизма или привода навесных агрегатов. Применяется в узлах, требующих синхронизации вращения нескольких валов. Заменяется при износе профиля зуба, появлении сколов, выкрашивании или трещинах на теле шестерни. Монтируется с соблюдением соосности и зазоров в зацеплении. Является важным элементом для передачи мощности. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Применяется на различных типах транспортных средств. Заменяется для восстановления работоспособности узлов. Монтаж требует чистоты и контроля зазоров. Является неотъемлемой частью механизмов передачи движения. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях нагрузок. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.