Втулка коромысла 207344
Код:
207344
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка коромысла 207344 — направляющий элемент в механизме газораспределения, обеспечивает точное позиционирование и плавное вращение коромысла на оси, снижая боковые нагрузки и износ сопрягаемых деталей. Изготовлена из износостойкого материала с повышенной стойкостью к ударным нагрузкам, вибрациям и перепадам температур — это сохраняет работоспособность узла даже при интенсивной эксплуатации. Специальная обработка внутренней поверхности уменьшает трение и способствует равномерному распределению смазки, а строгие допуски по геометрии гарантируют плотную посадку без люфтов. Втулка полностью совместима со штатными компонентами, не требует доработок, монтируется стандартным инструментом; конструкция соответствует регламенту производителя и рассчитана на длительный срок службы в рабочих режимах двигателя.
Втулка форсунки 3070486
Код:
3070486
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. . Втулка форсунки 3070486 – предназначена для установки в посадочное гнездо головки блока цилиндров, обеспечивая точное позиционирование и герметизацию топливной форсунки. Относится к типу металлических втулок с точно выверенными наружным и внутренним диаметрами. Изготавливается из легированной стали с защитным покрытием от коррозии и высоких температур. Имеет гладкую наружную поверхность для плотной посадки в головку блока. Внутренняя поверхность служит направляющей для корпуса форсунки. Обеспечивает герметичность камеры сгорания и предотвращает утечку газов. Работает в условиях высоких температур и давления. Устанавливается в головку блока цилиндров с использованием прессовой посадки. Применяется в дизельных и бензиновых двигателях с непосредственным впрыском. Заменяется при износе посадочного места или повреждении поверхности. Монтируется с соблюдением чистоты и правильной ориентации. Является важным элементом для точной установки форсунки. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу топливной системы. Применяется на различных типах транспортных средств. Заменяется для восстановления герметичности и позиционирования. Монтаж требует контроля и использования специального инструмента. Является неотъемлемой частью системы впрыска. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях высоких нагрузок.
Втулка шлицевая водяного насоса 0206195
Код:
206195
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка шлицевая водяного насоса 0206195 — соединительный элемент для передачи крутящего момента в приводе водяного насоса. Обеспечивает жёсткую связь между валом и сопрягаемой деталью за счёт шлицевого зацепления — это исключает проскальзывание и гарантирует стабильную передачу вращения даже при высоких нагрузках. Изготовлена из прочной легированной стали с термообработкой: материал устойчив к износу, ударным и вибрационным воздействиям. Шлицевая поверхность выполнена с высокой точностью — обеспечивается плотная посадка и минимальный люфт. Геометрия и посадочные размеры соответствуют штатным требованиям — монтаж выполняется без доработок. Защитное покрытие повышает стойкость к коррозии и воздействию рабочих сред моторного отсека. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в соответствии с регламентом производителя двигателя.
Втулка-проставка для привода 0206664
Код:
206664
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка‑проставка для привода 0206664 — распорный элемент в приводе, служит для фиксации деталей в заданном осевом положении, обеспечения требуемого зазора либо соосности сопрягаемых компонентов. Изготовлена из высокопрочного материала (легированной стали либо износостойкого композита), устойчивого к вибрациям, ударным нагрузкам и длительному воздействию рабочих сред моторного отсека. Геометрия детали точно соответствует посадочному месту — обеспечивается плотная посадка без перекосов, монтаж выполняется штатными крепёжными элементами без доработок. Расчётная жёсткость втулки сохраняет стабильное позиционирование узлов даже при высоких динамических нагрузках и температурных деформациях. Поверхность обработана защитным покрытием — это повышает стойкость к коррозии и износу. Размеры и конфигурация совместимы со штатными компонентами привода, конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в соответствии с регламентом производителя двигателя.