Вставка 3011884
Код:
3011884
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Вставка 3011884 – предназначена для восстановления или защиты резьбовых отверстий в корпусных деталях из алюминия или чугуна. Относится к типу резьбовых вставок в виде спиральной пружины или гильзы с внутренней и наружной резьбой. Изготавливается из нержавеющей стали или оцинкованной углеродистой стали с высокой прочностью. Имеет внутреннюю резьбу, соответствующую оригинальному размеру крепежа, и наружную для установки в подготовленное отверстие. Устанавливается в повреждённое резьбовое гнездо после рассверливания и нарезания большего диаметра. Обеспечивает восстановление прочности соединения и защищает основной материал от дальнейшего износа. Работает в условиях вибрационных и температурных нагрузок, сохраняя фиксацию крепежа. Удерживается в отверстии за счёт трения или специального фиксатора резьбы. Применяется при ремонте блоков цилиндров, головок, картеров и других литых деталей. Исключает проворачивание крепежа и обеспечивает заданный момент затяжки. Монтаж требует специального инструмента для установки с контролем глубины посадки.
Вставка гильзы 3019150
Код:
3019150
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Вставка гильзы 3019150 – предназначена для восстановления посадочного места в блоке цилиндров при износе или повреждении гнезда под гильзу. Относится к типу ремонтных втулок с точно выверенными наружным и внутренним диаметрами. Изготавливается из высокопрочного чугуна или легированной стали с последующей механической обработкой. Имеет наружную поверхность с шероховатостью для обеспечения плотной посадки в блоке. Внутренняя поверхность вставки соответствует оригинальному посадочному размеру под гильзу цилиндра. Устанавливается в расточенное гнездо блока с натягом для исключения смещения в процессе работы. Работает в условиях высоких температур, давлений и механических нагрузок при работе двигателя. Обеспечивает восстановление геометрии посадочного места без замены всего блока цилиндров. Требует точной обработки отверстия перед установкой для обеспечения соосности с другими цилиндрами. Применяется при капитальном ремонте двигателей с изношенными гнёздами гильз. Фиксация в блоке осуществляется за счёт прессовой посадки или с помощью фиксирующего состава. Устанавливается с последующей расточкой и хонингованием внутренней поверхности до рабочего размера. Заменяется только при невозможности дальнейшей эксплуатации оригинального посадочного места. Монтаж производится на специализированном оборудовании с контролем температурных режимов и допусков.
Вставка гильзы 3021148
Код:
3021148
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Вставка гильзы 3021148 – предназначена для восстановления посадочного места в блоке цилиндров при износе или повреждении гнезда под гильзу. Относится к типу ремонтных втулок с точно выверенными наружным и внутренним диаметрами. Изготавливается из высокопрочного чугуна или легированной стали с последующей механической обработкой. Имеет наружную поверхность с шероховатостью для обеспечения плотной посадки в блоке. Внутренняя поверхность вставки соответствует оригинальному посадочному размеру под гильзу цилиндра. Устанавливается в расточенное гнездо блока с натягом для исключения смещения в процессе работы. Работает в условиях высоких температур, давлений и механических нагрузок при работе двигателя. Обеспечивает восстановление геометрии посадочного места без замены всего блока цилиндров. Требует точной обработки отверстия перед установкой для обеспечения соосности с другими цилиндрами. Применяется при капитальном ремонте двигателей с изношенными гнёздами гильз. Фиксация в блоке осуществляется за счёт прессовой посадки или с помощью фиксирующего состава. Устанавливается с последующей расточкой и хонингованием внутренней поверхности до рабочего размера. Монтаж производится на специализированном оборудовании с контролем температурных режимов и допусков.
Втулка 0207226
Код:
207226
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка 0207226 — направляющий и центрирующий элемент, который задаёт точное положение сопрягаемых деталей в узле и снижает боковые нагрузки; выполнена из износостойкого материала, рассчитанного на работу при вибрациях, перепадах температур и постоянных динамических воздействиях. Строгая геометрия и выдержанные допуски обеспечивают плотную посадку без люфтов, а специальная обработка поверхности уменьшает трение и замедляет износ контактирующих элементов. Втулка полностью совместима со штатными компонентами — доработки не нужны, монтаж проводится стандартным инструментом, конструкция соответствует регламенту производителя и рассчитана на длительный срок службы в рабочих режимах двигателя.
Втулка 0214407
Код:
214407
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка 0214407 — направляющий и опорный элемент, который обеспечивает точное позиционирование деталей и снижает трение в подвижном соединении. Изготовлена из износостойкого материала с термообработкой — это даёт нужную твёрдость поверхности и сохраняет вязкость структуры, чтобы деталь уверенно выдерживала ударные и циклические нагрузки. Точная геометрия и жёсткие допуски гарантируют плотную посадку без люфтов, а специальная обработка внутренней поверхности — шлифовка либо канавки для смазки — помогает равномерно распределять смазочный материал и продлевать ресурс пары трения. Втулка рассчитана на работу при вибрациях и перепадах температур, не меняет размеры в процессе эксплуатации, полностью совместима со штатными компонентами и монтируется стандартным инструментом — всё это обеспечивает надёжную и длительную работу в реальных условиях.
Втулка 147610
Код:
147610
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка 147610 — элемент сопряжения, который обеспечивает точное позиционирование и плавное вращение подвижных деталей в узлах двигателя. Цилиндрическая форма с калиброванным отверстием даёт плотную посадку и исключает люфты в соединении. Деталь изготовлена из высокопрочного износостойкого материала — он выдерживает значительные контактные нагрузки и сохраняет геометрию при длительной эксплуатации. Внутренняя поверхность имеет специальную обработку: она снижает трение и помогает равномерно распределять смазку, тем самым продлевая ресурс сопрягаемых элементов. Размеры строго соответствуют штатным параметрам — втулка устанавливается без подгонки, с расчётным натягом. Конструкция устойчива к вибрациям, перепадам температур и воздействию рабочих сред в моторном отсеке. Полная совместимость со штатными компонентами гарантирует надёжную и стабильную работу узла в течение всего заявленного срока службы.
Втулка 147610
0 ₽
Код:
147610
Втулка 147610 — элемент сопряжения, который обеспечивает точное позиционирование и плавное вращение подвижных деталей в узлах двигателя. Цилиндрическая форма с калиброванным отверстием даёт плотную посадку и исключает люфты в соединении. Деталь изготовлена из высокопрочного износостойкого материала — он выдерживает значительные контактные нагрузки и сохраняет геометрию при длительной эксплуатации. Внутренняя поверхность имеет специальную обработку: она снижает трение и помогает равномерно распределять смазку, тем самым продлевая ресурс сопрягаемых элементов. Размеры строго соответствуют штатным параметрам — втулка устанавливается без подгонки, с расчётным натягом. Конструкция устойчива к вибрациям, перепадам температур и воздействию рабочих сред в моторном отсеке. Полная совместимость со штатными компонентами гарантирует надёжную и стабильную работу узла в течение всего заявленного срока службы.
Втулка 3006742
Код:
3006742
В наличии! Цену уточняйте отправив запрос на sales@cjparts.ru. Втулка 3006742 – предназначена для установки в корпусные детали с целью защиты посадочных отверстий от износа и восстановления геометрии сопряжений. Относится к типу цилиндрических тонкостенных деталей с гладкой наружной и внутренней поверхностью. Изготавливается из бронзы, латуни или стальной ленты с антифрикционным покрытием. Наружный диаметр втулки имеет прессовую посадку в корпусе для исключения проворота и осевого смещения. Внутренний диаметр является рабочей поверхностью для вращающегося вала или оси. Может иметь внутреннюю канавку или отверстие для подвода смазки к зоне трения. Обеспечивает снижение трения и износа в подвижных соединениях с ограниченной смазкой. Работает в условиях знакопеременных нагрузок и при недостатке смазочного материала. Устанавливается в корпусе с помощью пресса или запрессовки через оправку. Применяется в узлах подвески, рулевого управления и трансмиссии. Заменяется при выработке внутреннего диаметра сверх допустимого зазора с валом.