Оригинальные запчасти Cummins
Поршень CUMMINS QSM11 3103752
22 556 ₽
Код:
3103752X
Оригинальная запчасть Cummins. Поршень состоит из юбки и топа. Поршень входит в комплект 4089865. Поршень CUMMINS QSM 11 3103752X – предназначен для работы в дизельном двигателе Cummins QSM 11, преобразуя энергию сгорания топлива в механическую работу. Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава с термообработкой. Имеет сложную геометрию с канавками под компрессионные и маслосъёмные кольца. Оснащён стальным или керамическим теплозащитным покрытием на днище для работы при высоких температурах. Внутренняя полость поршня оптимизирована для охлаждения маслом, подаваемым через форсунки. Бобышки поршня имеют отверстия под поршневой палец для соединения с шатуном. Работает в условиях высоких давлений и температур в камере сгорания. Обеспечивает герметичность камеры сгорания и отвод тепла. Устанавливается в цилиндр двигателя в сборе с кольцами и пальцем. Применяется в двигателях Cummins QSM 11, устанавливаемых на грузовую и спецтехнику. Заменяется при износе юбки, канавок или появлении трещин. Монтируется с соблюдением зазоров и правильной ориентации. Является важным элементом кривошипно-шатунного механизма. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает эффективное сгорание топлива и мощность двигателя. Заменяется для восстановления компрессии и производительности. Монтаж требует чистоты и смазки при установке. Является неотъемлемой частью двигателя внутреннего сгорания. Обеспечивает стабильную работу силового агрегата. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях высоких нагрузок. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.
Поршень CUMMINS QSM11 4022533
16 745 ₽
Код:
4022533X
Оригинальная запчасть Cummins. Поршень (юбка и топ). Поршень CUMMINS QSM11 4022533X – предназначен для преобразования давления газов в механическую работу в цилиндре двигателя Cummins QSM11. Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава с термообработкой. Имеет сложную геометрию с канавками под компрессионные и маслосъёмные кольца. Оснащён стальным или керамическим теплозащитным покрытием на днище. Внутренняя полость поршня оптимизирована для охлаждения маслом. Бобышки поршня имеют отверстия под поршневой палец для соединения с шатуном. Обеспечивает герметичность камеры сгорания и отвод тепла. Работает в условиях высоких давлений и температур. Устанавливается в цилиндр двигателя в сборе с кольцами и пальцем. Применяется в двигателях Cummins QSM11 для обеспечения мощности и компрессии. Заменяется при износе юбки, канавок или появлении трещин. Монтируется с соблюдением зазоров и правильной ориентации. Является важным элементом кривошипно-шатунного механизма. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает эффективное сгорание топлива. Применяется на различных типах транспортных средств. Заменяется для восстановления компрессии и производительности. Монтаж требует чистоты и смазки при установке. Является неотъемлемой частью двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях высоких нагрузок. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.
Поршень CUMMINS QSM11 4952181
27 033 ₽
Код:
4952181X
Оригинальная запчасть Cummins. Поршень (юбка и топ). Поршень CUMMINS QSM11 4952181X – предназначен для преобразования давления газов в механическую работу в цилиндре двигателя Cummins QSM11. Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава с термообработкой. Имеет сложную геометрию с канавками под компрессионные и маслосъёмные кольца. Оснащён стальным или керамическим теплозащитным покрытием на днище. Внутренняя полость поршня оптимизирована для охлаждения маслом. Бобышки поршня имеют отверстия под поршневой палец для соединения с шатуном. Обеспечивает герметичность камеры сгорания и отвод тепла. Работает в условиях высоких давлений и температур. Устанавливается в цилиндр двигателя в сборе с кольцами и пальцем. Применяется в двигателях Cummins QSM11 для обеспечения мощности и компрессии. Заменяется при износе юбки, канавок или появлении трещин. Монтируется с соблюдением зазоров и правильной ориентации. Является важным элементом кривошипно-шатунного механизма. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает эффективное сгорание топлива. Применяется на различных типах транспортных средств. Заменяется для восстановления компрессии и производительности. Монтаж требует чистоты и смазки при установке. Является неотъемлемой частью двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях высоких нагрузок. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.
Поршень CUMMINS QSM11 4974318
7 178 ₽
Код:
4974318X
Оригинальная запчасть Cummins. Поршень (юбка и топ). Поршень CUMMINS QSM11 4974318X – предназначен для преобразования давления газов в механическую работу в цилиндре двигателя Cummins QSM11. Изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава с термообработкой. Имеет сложную геометрию с канавками под компрессионные и маслосъёмные кольца. Оснащён стальным или керамическим теплозащитным покрытием на днище. Внутренняя полость поршня оптимизирована для охлаждения маслом. Бобышки поршня имеют отверстия под поршневой палец для соединения с шатуном. Обеспечивает герметичность камеры сгорания и отвод тепла. Работает в условиях высоких давлений и температур. Устанавливается в цилиндр двигателя в сборе с кольцами и пальцем. Применяется в двигателях Cummins QSM11 для обеспечения мощности и компрессии. Заменяется при износе юбки, канавок или появлении трещин. Монтируется с соблюдением зазоров и правильной ориентации. Является важным элементом кривошипно-шатунного механизма. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает эффективное сгорание топлива. Применяется на различных типах транспортных средств. Заменяется для восстановления компрессии и производительности. Монтаж требует чистоты и смазки при установке. Является неотъемлемой частью двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает надёжную работу в условиях высоких нагрузок. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.