На странице 20 40 100 Все

Cummins ISL QSL Форсунка

9 748 
Код: C3975929
Оригинальная запчасть Cummins. Форсунка топливная. Форсунка C3975929 для Cummins ISL / QSL – предназначена для дозированного впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя под высоким давлением. Относится к типу электромагнитных или пьезоэлектрических распылителей с точной калибровкой. Изготавливается из жаропрочной стали с прецизионной шлифовкой иглы и корпуса. Имеет распылитель с микроскопическими отверстиями для равномерного распыла топлива. Работает в условиях высокого давления и температуры в камере сгорания. Обеспечивает точное дозирование топлива в зависимости от режима работы двигателя. Управляется электронным блоком, регулирующим момент и длительность впрыска. Устанавливается в головку блока цилиндров и фиксируется прижимной планкой. Применяется в двигателях Cummins ISL и QSL. Заменяется при нарушении формы факела, снижении производительности или повреждениях. Монтируется с соблюдением моментов затяжки и чистоты посадочного места. Является важным элементом топливной системы. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Заменяется для восстановления мощности и экономичности. Монтаж требует чистоты и аккуратности. Является неотъемлемой частью системы впрыска. Устанавливается по рекомендациям производителя. Обеспечивает надёжную работу двигателя при высоких нагрузках. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Форсунка

9 519 
Код: C4937512
Оригинальная запчасть Cummins. Форсунка топливная. Форсунка C4937512 для Cummins ISL / QSL – предназначена для дозированного впрыска топлива в камеру сгорания дизельного двигателя под высоким давлением. Электромагнитная или пьезоэлектрическая, с прецизионной калибровкой. Изготавливается из жаропрочной стали с шлифовкой иглы и корпуса. Имеет распылитель с микроскопическими отверстиями для равномерного распыла. Работает при высоком давлении и температуре. Обеспечивает точное дозирование топлива в зависимости от режима работы. Управляется электронным блоком, регулирующим момент и длительность впрыска. Устанавливается в головку блока цилиндров и фиксируется прижимной планкой. Применяется в двигателях Cummins ISL и QSL. Заменяется при нарушении формы факела, снижении производительности или повреждениях. Монтируется с соблюдением моментов затяжки и чистоты посадочного места. Является важным элементом топливной системы. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Заменяется для восстановления мощности и экономичности. Монтаж требует чистоты и аккуратности. Является неотъемлемой частью системы впрыска. Устанавливается по рекомендациям производителя. Обеспечивает надёжную работу двигателя при высоких нагрузках. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Шестерня

8 502 
Код: C3918777
Оригинальная запчасть Cummins. Шестерня вала распределительного. Шестерня C3918777 для Cummins ISL / QSL – предназначена для передачи вращательного движения и крутящего момента между валами в механизмах двигателя или трансмиссии. Относится к типу цилиндрических зубчатых колёс с прямым или косым зубом. Изготавливается из легированной стали с последующей цементацией и закалкой рабочих поверхностей. Имеет наружный зубчатый венец с точно нарезанным профилем для плавного зацепления с ответной шестернёй. В центральной части предусмотрено посадочное отверстие со шпоночным пазом или шлицами. Работает в условиях постоянного контакта с ответными зубьями и высоких динамических нагрузок. Обеспечивает стабильное передаточное отношение и бесшумность при правильной сборке узла. Поверхность зубьев шлифуется для снижения трения и локального нагрева в зоне контакта. Устанавливается в корпус редуктора, распределительного механизма или привода навесных агрегатов. Применяется в двигателях Cummins ISL и QSL. Заменяется при износе профиля зуба, появлении сколов, выкрашивании или трещинах на теле шестерни. Монтируется с соблюдением соосности и зазоров в зацеплении. Является важным элементом для передачи мощности. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Заменяется для восстановления работоспособности узлов. Монтаж требует чистоты и контроля зазоров. Является неотъемлемой частью механизмов передачи движения. Устанавливается по рекомендациям производителя. Обеспечивает надёжную работу при высоких нагрузках. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Шкив

1 541 
Код: C3918275
Оригинальная запчасть Cummins. Шкив коленвала. Шкив C3918275 для Cummins ISL / QSL – предназначен для передачи вращающего момента от коленчатого вала к навесным агрегатам через ременную передачу. Изготавливается из чугуна или стали методом литья с последующей токарной обработкой. Имеет центральное посадочное отверстие для установки на вал и наружную рабочую поверхность под поликлиновой ремень. Оснащается бортиками для удержания ремня от соскальзывания. Обеспечивает постоянное передаточное отношение за счёт точного наружного диаметра. Работает в условиях высоких нагрузок и температур. Устанавливается на коленчатый вал с помощью шпонки или прессовой посадки. Применяется в системах привода генератора, насоса охлаждения и компрессора. Заменяется при износе рабочей поверхности или посадочного отверстия. Является важным элементом ременной передачи. Монтируется с контролем соосности и затяжки крепления. Конструкция рассчитана на длительный срок службы. Используется как оригинальная запасная часть для ремонта. Обеспечивает стабильную работу навесного оборудования. Устанавливается по рекомендациям производителя. Применяется на различных типах двигателей. Обеспечивает надёжную передачу крутящего момента. Является неотъемлемой частью привода агрегатов. Заменяется при износе для предотвращения проскальзывания ремня. Устанавливается в соответствии с техническими требованиями системы. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Шкив

1 514 
Код: C3919624
Оригинальная запчасть Cummins. Шкив коленвала. Шкив C3919624 для Cummins ISL / QSL – предназначен для передачи вращающего момента от коленчатого вала к навесным агрегатам через ременную передачу. Изготавливается из чугуна или стали методом литья с последующей токарной обработкой. Имеет центральное посадочное отверстие для установки на вал и наружную рабочую поверхность под поликлиновой ремень. Оснащается бортиками для удержания ремня от соскальзывания. Обеспечивает постоянное передаточное отношение за счёт точного наружного диаметра. Работает в условиях высоких нагрузок и температур. Устанавливается на коленчатый вал с помощью шпонки или прессовой посадки. Применяется в системах привода генератора, насоса охлаждения и компрессора. Заменяется при износе рабочей поверхности или посадочного отверстия. Является важным элементом ременной передачи. Монтируется с контролем соосности и затяжки крепления. Конструкция рассчитана на длительный срок службы. Используется как оригинальная запасная часть для ремонта. Обеспечивает стабильную работу навесного оборудования. Устанавливается по рекомендациям производителя. Применяется на различных типах двигателей. Обеспечивает надёжную передачу крутящего момента. Является неотъемлемой частью привода агрегатов. Заменяется при износе для предотвращения проскальзывания ремня. Устанавливается в соответствии с техническими требованиями системы. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Шланг

765 
Код: C3282167
Оригинальная запчасть Cummins. Шланг. Шланг C3282167 для Cummins ISL / QSL – предназначен для подачи жидкости, воздуха или газа в системах охлаждения, топливоподачи и пневматики. Резиновый или силиконовый, с армирующим слоем. Устойчив к маслам, топливу и высоким температурам. Внутренний диаметр соответствует штуцерам. Работает при перепадах давления и вибрациях. Гибкий, компенсирует перемещения узлов. Устанавливается с хомутами. Применяется в системах охлаждения, смазки и гидроусилителя. Заменяется при трещинах или потере герметичности. Является важным элементом для транспортировки сред. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Монтируется с контролем натяжения. Используется как оригинальная запасная часть. Обеспечивает герметичность и устойчивость к вибрациям. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Заменяется для восстановления герметичности. Устанавливается по рекомендациям производителя. Является неотъемлемой частью систем. Обеспечивает стабильную подачу сред. Применяется на различных типах транспортных средств. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Шланг

905 
Код: C3282159
Оригинальная запчасть Cummins. Шланг. Шланг C3282159 для Cummins ISL / QSL – предназначен для подачи жидкости, воздуха или газа в системах охлаждения, топливоподачи и пневматики. Резиновый или силиконовый, с армирующим слоем из синтетического корда. Устойчив к маслам, топливу и высоким температурам. Внутренний диаметр соответствует штуцерам соединяемых агрегатов. Работает при перепадах давления и вибрациях. Гибкий, компенсирует перемещения узлов. Устанавливается с хомутами. Применяется в системах охлаждения, смазки и гидроусилителя. Заменяется при трещинах, вздутиях или потере герметичности. Является важным элементом для транспортировки рабочих сред. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Монтируется с контролем натяжения и без перегибов. Используется как оригинальная запасная часть. Подходит для различных типов двигателей. Обеспечивает герметичность и устойчивость к вибрациям. Заменяется для восстановления герметичности системы. Устанавливается по рекомендациям производителя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Обеспечивает надёжную работу систем. Является неотъемлемой частью гидравлических и пневматических систем. Обеспечивает стабильную подачу рабочих сред. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.

Cummins ISL QSL Штуцер

387 
Код: C3415327
Оригинальная запчасть Cummins. Штуцер трубки. Штуцер C3415327 для Cummins ISL / QSL – предназначен для герметичного присоединения трубопроводов и шлангов к системам охлаждения, топливоподачи или пневматики. Относится к типу соединительных фитингов с резьбой и уплотнительным элементом. Изготавливается из латуни, нержавеющей стали или стального сплава с защитным покрытием. Имеет проходной канал для рабочей среды и штуцер для подключения трубки или шланга. На одном конце расположена резьба для вворачивания в корпус агрегата. Работает в условиях давления, вибраций и воздействия химически активных сред. Обеспечивает быстрое и надёжное соединение без утечек при правильном монтаже. Уплотнение достигается за счёт обжатия или использования уплотнительных колец. Применяется в системах смазки, охлаждения, топливоподачи и пневмосистемах. Устанавливается с помощью ключа с контролем момента затяжки. Заменяется при повреждении резьбы, износе уплотнительной поверхности или коррозии. При установке требуется чистота резьбовых соединений и правильная ориентация. Используется в различных узлах автомобилей и спецтехники для подвода рабочих сред. Требует периодического осмотра для выявления признаков износа или утечек. Демонтаж производится стандартным инструментом без повреждения присоединительных элементов. Монтаж производится с использованием уплотнительной пасты или ленты при необходимости дополнительной герметизации. Конструкция рассчитана на многократное использование при аккуратной эксплуатации. Устанавливается в доступных местах для удобства обслуживания и контроля соединений. Является важным элементом для подключения трубопроводов. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Обеспечивает стабильную работу систем. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.