Пружина волновая
5 423 ₽
Код:
10120886
Пружина волновая. Пружина волновая 10120886 – предназначена для создания упругого усилия в узлах двигателя и трансмиссии, компенсируя тепловые расширения и вибрации. Относится к типу волновых пружин, состоящих из нескольких волнистых витков, работающих на сжатие. Изготавливается из высокопрочной пружинной стали с термической обработкой для сохранения упругости. Имеет плоскую геометрию с волнистым профилем, обеспечивающим равномерное распределение нагрузки. Работает в условиях циклических нагрузок, перепадов температур и ограниченного пространства. Обеспечивает стабильное усилие при малом рабочем ходе и снижает ударные нагрузки. Устанавливается в подшипниковые узлы, муфты, клапанные механизмы и другие агрегаты. Применяется в двигателях, коробках передач и гидравлических системах. Заменяется при потере упругости, усталостных трещинах или деформации. Монтируется с соблюдением чистоты и правильной ориентации в посадочном месте. Является важным элементом для компенсации зазоров и гашения вибраций. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу узлов. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике. Заменяется для восстановления упругого усилия. Монтаж требует чистоты и правильной установки. Является неотъемлемой частью систем гашения вибраций. Устанавливается по рекомендациям производителя. Обеспечивает надёжную работу при нагрузках. Применяется на различных типах транспортных средств. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.
Пружина сжатия
601 ₽
Код:
10014143
Пружина сжатия Liebherr 10014143 / 601 – предназначена для создания усилия сжатия и возврата подвижных элементов в исходное положение в механизмах техники Liebherr. Относится к типу цилиндрических винтовых пружин сжатия с постоянным шагом витков. Изготавливается из высококачественной пружинной стали с термической обработкой для сохранения упругости. Имеет опорные витки с пришлифованными торцами для равномерного распределения усилия. Работает в условиях циклических знакопеременных нагрузок и воздействия рабочей среды. Обеспечивает плавное возвратное движение деталей без рывков и ударных нагрузок. Внутренний диаметр исключает задевание о направляющий стержень или шток. Наружный диаметр подобран для свободного размещения в посадочном гнезде. Устойчива к снижению жёсткости и остаточной деформации. Поверхность защищена от коррозии при контакте с маслом или влагой. Сохраняет стабильность усилия при нагреве до рабочих температур. Применяется в гидрораспределителях, клапанных группах и муфтах привода. Заменяется при потере упругости, появлении трещин или изменении длины. Монтируется с соблюдением ориентации и правильной установки. Является важным элементом для возврата деталей. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Устанавливается по техническим требованиям производителя. Обеспечивает стабильную работу механизмов. Применяется на строительной и землеройной технике Liebherr. Заменяется для восстановления работоспособности узлов. Монтаж требует чистоты и контроля усилия. Является неотъемлемой частью гидравлических и механических систем. Устанавливается по рекомендациям производителя. Обеспечивает надёжную работу при высоких нагрузках. Применяется на различных типах спецтехники. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Устанавливается в соответствии с рекомендациями производителя. Обеспечивает стабильную работу двигателя. Применяется на грузовых автомобилях и спецтехнике.